汽车电机测试耐久测试控温系统——冠亚制造

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新能源汽车动力测试系统选择说明

　　新能源汽车动力测试系统是无锡冠亚为新能源电池测试项目推出的新产品，由于要求的严苛性，所以，新能源汽车动力测试系统的选择也是要慎重的。

　　新能源汽车动力测试系统的电源是3相380V50HZ，由于使用地区不同，所以电源要求也不一样，尤其是出口新能源汽车动力测试系统，有些是要求220V60HZ，440V60HZ，240V60HZ或400V50HZ等等，这些电源不同，那么新能源汽车动力测试系统各组件的电源等都要做一系列处理，具体制作方法，新能源汽车动力测试系统厂家可以和用户进行沟通。

　　新能源汽车动力测试系统的蒸发器有很多种类型，用户对无锡冠亚新能源汽车动力测试系统的制作方式或是制作材料要求不同，那么蒸发器的类型也不一样。比如要盘管的，或是壳管的，或是板换的，以及不锈钢的等等。

　　新能源汽车动力测试系统常用的循环水泵是源立管道泵，可以满足各种标准新能源汽车动力测试系统的需要。鉴于部分用户的特殊需要，因此还有可能会用到不锈钢水泵，或者是耐酸碱泵等等。

　　不管是常见的循环水，或是工程用水，都少不了管道的存在，管道大大小小都因具体使用要求来定，对于部分特殊要求的用户，还会用到不锈钢管道，这一点，在新能源汽车动力测试系统的制作中也常常可以见到。

　　每一款新能源汽车动力测试系统的大小，都是根据新能源汽车动力测试系统功率以及各组件的大小来*设计的，对于常规使用新能源汽车动力测试系统型号，内部组件安装位置和机箱尺寸都是固定不变的。但也不排除由于用户对新能源汽车动力测试系统安装位置的限制或其他不确定因素而需要对机箱尺寸进行更改。

　　新能源汽车动力测试系统需要注意其设备的服务功能，是否有专门的售后技术部门进行指导以及维修，这一点，对于需要新能源汽车动力测试系统设备的厂家来说也是很重要的。

高温测试设备水道循环缺水大部分都是因为水箱没水导致。这样往水箱补充纯净水，直到水箱右下方水位刻度计达到整个刻度的80%左右就可以了。每台设备在发货前我们都是会做足运行调试，调试过程中我们对内部各系统都做了充足的教程，如果设备在运输过程中，由于上下震荡，浮球和球下面进水口嵌在一起了，堵塞了进水口。通过摇晃浮球脱离了进水口，这样供水就正常了。这样的情况一般出现在新机器送到，或者设备停置非常久不用的情况。

　　如果高温测试设备湿度不断上升，甚至达到高点的时候，湿球布缺水的情况居多。这个通常是水中的杂质在湿球布上沉淀失去了吸水的性能。所以这个时候看一下湿球布是否太脏了的缘故。如果是的话，更换一块湿球布就可以了。如果湿球布是新的仍然有这样的情况的，看看湿球槽是否有水，如果没有，是供水循环系统的问题。这样检测一下水泵，和上面所说的水位浮球的故障情况。还有一个操作员不经常犯的错误也不容忽视：湿球布没有下部没有浸泡到湿布水槽的水里面。高温测试设备漏水情况主要来自水道循环漏水和湿球槽，水道循环漏水这样多来自水箱以及输水管道破裂，这样把缺口焊补，或者进行相关接缝不漏更滑水管等操作就可以解决。湿球槽位于湿球布下方。对于这个情况，常见的是由于地面不平，导致湿球槽倾斜漏水之故。

　　高温测试设备故障如果解决不了的话，可以联系高温测试设备厂家，进行售后相关咨询。